重磅!全国多地宣布暂停“国六”政策实施,你怎么看?只看楼主

社区小秘书

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来自:北京市

发表于 2019-01-07 16:59
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@社区小秘书:

进入2018年以来,全国推行国六排放政策的消息,就成了街头巷尾茶余饭后的热点,使得很多欲加入有车一族的消费者,也退居吃瓜群众行列,大家都在纠结到底买国五车还是买国六车?买国五怕影响上牌及未来二手车置换,但国六车型又少,而且新车优惠方面也不如国五车。转眼间,现在已经到了2019年1月初了,那国六排放实行得如何了?其实就在去年年底,多个地区宣布国六标准将推迟执行,并且再次给出了各地实施时间表。是国五车型积压太多给车商带来压力,油品不能跟上国六推行的脚步,还是消费者的呼声高涨?

多地宣布延缓“国六”排放标准

海南:是环保声势呼声最高的,早前计划在18年11月1日就实行“国六”标准,但这一计划已确认被推迟。12月30日,海南省政府办公厅宣布从2019年7月1日起,在海南行政区域内注册登记的轻型汽车,须符合“国六标准”要求。

深圳: 2018年11月1日,深圳已经率先实施柴油车的“国六”政策,不过才走过短短1个月,就被迫叫停。深圳市将汽油车“国六标准”推迟至2019年7月1日,柴油车“国六标准”的落地时间无变动。

广州: 11月9日,广州市政府召开常务会议,将原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车“国六”排放标准,推迟至3月1日执行,为市民留下更多的过渡时间。

天津:去年11月28日,天津市环保局等多部委联合发布了《征求意见稿》,意见指出:“国六”排放标准计划自2019年7月1日起实施,但该通告目前仍处于意见征集阶段,这意味着天津实施“国六”不会早于2019年7月1日。

北京: 12月12日,“北京地区将在2019年1月1日实施国六排放标准A阶段”意见征求稿已经被驳回,轻型燃油车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日。

杭州:时间节点也同样为7月1日。杭州市政府印发的《杭州市打赢蓝天保卫战行动计划的通知》,指出2019年7月1日起,提前实施国六排放标准。

尽管经多方的反馈,最终多地宣布暂停并推迟了“国六”的实施,但是“国六”的实行也是板上钉钉了。国五车型积压太多?再给你卖半年!油品跟不上步伐?全国开始供应“国六”油品!实行的前提是循序渐进的,方可有效落实政策。对于多地"国六"的暂停实施,大家是怎么看的呢?  

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  • 听海

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    来自:内江市

    发表于 2019-01-07 17:05

    国六实施本来就应该有一个过渡期,我觉得推迟是上层又一次听取了下面的意见。我支持。

  • 车来车往

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  • 初始

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    来自:辽阳市

    发表于 2019-01-07 18:27

    社区小妹的话题很值得研究😓“国六”标准的实施到底是提前了还是推迟了,要看怎么去认识这个问题。 早在2017年年初,国家就曾发布了“国六”标准实施的时间表,即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》即轻型车“国六标准”。标准设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施。 那么近日的“国六”标准延迟执行,只能是相对于2018年下半年来说的,照比那时延迟了半年,即从2019年1月1日推迟到7月1日,其他的我就不再比较了。那么,国六标准的实施到底是提前了还是延迟了,车友们心里应该是清楚了吧。 个人觉得,“国六”标准的实施,还是要结合实际,符合国情民情,更重要的是要看综合实力,是否具备实施“国六”标准的条件! “国六”标准的实施,对消费者的影响并不是很大。因为,新标准执行以后,汽车厂商会优先对国五排放标准的车停产并回收;4S店也会在正式执行之前促销清理库存。因为当新标准执行之后,消费者是不能再买国五及其以下排放标准的车的。 那么,这次为啥要“推迟”“国六”标准的实施呢?我不禁要问,都准备好了吗? 首先,要问车企准备好了吗? 从国五升级到国六不是一件简单的事情,攻克技术难关需要投入大量的人力物力。国六标准实施,车企的研发速度还跟不上节奏。目前,大部分厂商现在销售的依然是国五型号的车,除非厂商愿意为他更换新的发动机,否则就会可能面临提前停产的风险。对于厂商来说是一个不小的负担。 其次,新能源汽车准备好了吗? 国家着急执行国六,其实也是希望新能源汽车能够迅速的普及起来。因此前两年国家不惜斥巨资对新能源汽车进行补贴。2018年新能源汽车的销量,可能突破百万,但是与整个2800万辆以上的汽车市场规模而言,依然是九牛一毛。随着补贴逐渐减少,各家厂商的竞争也会出现白热化。而目前困扰新能源汽车发展的依然是电池、充电桩问题。这个矛盾仍会长期存在。 第三,汽油质量准备好了吗? 升级“国六”,只有汽车升级是不够的,油品也要升级。去年底,国家七部委下发联合发声:自2019年1月1日起,全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准A车用汽车油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)。但是对于中石油和中石化来说,全面进行油品的升级还需要一段时间,因此现在即使国六的车上路了,也加不到适合国六汽车使用的汽油。 总之,个人觉得,“国六”的“推迟”执行,是多方面的原因,有企业的原因,也有政策的原因,但是“国六”的执行,只是迟早的事情。对于消费者来说,现在买国五的车也可以,估计会有比较大的优惠。对于一线城市的消费者来说,尽量买“国六”,因为一线城市的标准高。而三四线城市,甚至是农村消费者来说,就无所谓了。 治大国若烹小鲜,好的政策就像汽车的三大件一样,只有各个部件都充分运转起来,汽车才会体现出更好的运行状态。条件不具备,该推迟就要推迟嘛。无论怎么说,毕竟还是件好事!不会喝酒🍶喝杯白开水🍵庆祝一下吧👏 个人意见,不当之处,小妹和车友们原谅哈🙏

  • 如梦初醒

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    来自:滁州市

    发表于 2019-01-07 18:38

    无论怎么看,国家要换我们也阻止不了,只能静静的等下新的标准

  • 那么骄傲

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  • ivoryshaw

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    发表于 2019-01-07 19:59

    推行国六有几个前提。 一是汽车厂家需要准备好,推出满足国六排放的车型。反思一下,最近今年从国二到国四,国五到国六,更替的周期越来越短,速度越来越快,车企可能有点招架不住。更换排放标准,原有旧车型只能停止销售,这都是成本。研发周期也是一个问题,国家从通知到实行,各个地方政府都大大提前,车企可能无法配合按期推出国六车型。 第二是燃油。两桶油需要推出国六油品,这也有研发周期的问题。 第三,降低排放,实际上还有存量车型的问题,现在大部分地区刚淘汰国一车型,国二淘汰才列上时间表,而且不可能一刀切,禁止低排放标准车型上路,这关系到广大人民的切实利益。这些车辆a数量多,是车辆排放的主要问题,是推进国六无法解决的。而且实行国六意味着要禁止国二车辆上路列上日程表,要慎重。 所以,现在各个地方纷纷推迟了国六的时间表,但也仅仅是推迟了半年。这应该是配合车企和油品的时间表。

  • 天天

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    来自:大同市

    发表于 2019-01-07 20:00
    回复初始:社区小妹的话题很值得研究😓“国六”标准的实施到底是提前了还是推迟了,要看怎么去认识这个问题。 早在2017年年初,国家就曾发布了“国六”标准实施的时间表,即《轻...

    一个政策的事,让你感慨万千!😄

  • 天天

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    来自:大同市

    发表于 2019-01-07 20:02
    回复ivoryshaw:推行国六有几个前提。 一是汽车厂家需要准备好,推出满足国六排放的车型。反思一下,最近今年从国二到国四,国五到国六,更替的周期越来越短,速度越来越快,车企可能有点...

    说的有理,分析的头头是道!😄

  • 天天

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    发表于 2019-01-07 20:02
    回复如梦初醒:无论怎么看,国家要换我们也阻止不了,只能静静的等下新的标准

    老百姓的无奈!😄

  • 十年浮夸成孤独

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    发表于 2019-01-07 20:13

    买车和买手机一样了两三年就要换了

  • 用户0682027268

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    来自:株洲市

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    来自:石家庄市

  • 千里马

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  • 用户2501748278

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    来自:海东地区

  • 单恋一枝花

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    来自:天津

    发表于 2019-01-07 21:35

    来的太猛有点措手不及

  • 此时正当修行时

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    来自:娄底市

    发表于 2019-01-07 22:12

    车是国家生产的,油也是国家生产的,排放标准是国家规定的,

  • 男人男人最难的人.

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  • 惜诺苍殇岁月的时光

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  • 菜园子

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    发表于 2019-01-08 00:12

    干什么事情都不能太绝对要按市场規律办才有民心

  • 魅力东方/kf

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    发表于 2019-01-08 00:20
    回复ivoryshaw:推行国六有几个前提。 一是汽车厂家需要准备好,推出满足国六排放的车型。反思一下,最近今年从国二到国四,国五到国六,更替的周期越来越短,速度越来越快,车企可能有点...

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