专家确定取消省界收费站,2年内落实,网友:再也不担心堵车了!只看楼主

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注册:2019-02-11

来自:广州市

发表于 2019-03-11 16:44
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在前天,我国交通运输部长表明:“2020年取消省界收费站的目标”

许多不淡定的朋友误以为是取消了所有收费站,甚至还解读成取消高速收费,一片好嗨哟。

嗨冲动啦!仔细看看,是“取消省界收费站”。

其实“取消高速省界收费站”在去年5月就提出来了,只不过当时没有预期时间,大家都认为像这样大的工程没个十年八年不下来,直到今年两会,确定目标2年内落实。

这个举措首先要清楚的是取消省界收费站≠取消收费

啥叫省界收费站?比如从北京开车到山东,全程800公里要途径天津、河北两个地区,以往这中间有两个收费站,天津段交100、河北段交100,最后到山东下高速的收费站再交100总共是300元。

那么省界收费站取消之后,从初点开始走,跨省时就不用交钱了,直接到终点的收费站一次性交这300元。

从花费上是不变的,但是却能大大提升通过效率。

作为一个上高速频率较高的车主,非常能体会路上几百公里都畅通,愣在收费站堵了一小时的焦虑。逢年过节出去玩都是连夜出发,高速没有事故却爆堵,不都是因为上万辆车挤在收费站一个一个领票吗?

取消了省界收费站后,十一、春节期间不管是出去玩还是回家,到达时间至少提前仨小时

有人说etc不也一样么?

的确,etc就是不用领卡缴费的快速通行,但它太麻烦。尤其是不频繁走高速的朋友,为了少数的快速通行,需要行驶证上的车主去银行开账户、安装实体设备、两年之后没电了去银行换新、使用有期限,还不能多车通用。

大部分车主都懒得去跑这些流程,etc通道常年“畅通”,10个走etc通道的,5个目的是加塞儿。


小编去国外旅游租车自驾的时候,员工给了我一张交通卡,告诉高速是没有人工收费,不管是开车走高速、坐公共交通还是停车缴费,都刷这一张卡解决。而且火车站、地铁口和商业区随处可见充值机器,确实特别方便。

其实从技术层面上我们是能实现的,难点在于统筹。比如我们国家的高速路是由各省单独管理和规划,这次取消省界收费站,在费用拆分和资金回款等能在2年之内统筹好已不容易。

还有朋友畅想过直接取消收费站,恐怕不太现实,不过取消人工收费倒是个势在必行的趋势。

不过遗憾的是,在漫漫高速路的无聊路途中,再也看不到收费窗口白白嫩嫩面带微笑的小姐姐了。


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